てっしぃ 
福岡県北九州市を走った電車がかしいかえんに跡地に残っています。
左の電車は北九州線の主力車輌で50両が活躍した600形。
全盛時代から全廃された平成12年まで活躍し、さよなら電車にも使われた621号。
右の電車は北方線を走り昭和55年の廃止後は高知で活躍し、里帰りをした324号。
これらは鉄道ファン有志で集まった北九州線車輌保存会で購入し、かしいかえんに置かせて頂いた電車たちです。
これらが今、存続の危機を迎えています。
左の電車は北九州線の主力車輌で50両が活躍した600形。
全盛時代から全廃された平成12年まで活躍し、さよなら電車にも使われた621号。
右の電車は北方線を走り昭和55年の廃止後は高知で活躍し、里帰りをした324号。
これらは鉄道ファン有志で集まった北九州線車輌保存会で購入し、かしいかえんに置かせて頂いた電車たちです。
これらが今、存続の危機を迎えています。
【安住の地を求めて】
保存会の発足以来10年間、これらの車両は筑紫野市山家の借地で保管しておりました。それを香椎花園に移設したのは2012年7月のこと。古巣の西日本鉄道様の敷地であり、見学のしやすさ・防犯対策といった点からも、将来に向け安定した保存活動を行えるだろうという判断で移設を選択しました。
それから9年の月日が流れ、時代の変化と新型コロナウィルスの感染拡大によるレジャー不振により、予想だにしていなかった香椎花園自体の閉園が決まってしまいました。
誠に残念ではありましたが、これまで9年間置かせて頂いたこと、多くの方に見て頂けたことに感謝しかありません。
閉園が決まってから、さて、これから電車達をどうして行こうという悩みと模索の日々が始まりました。
保存会の発足以来10年間、これらの車両は筑紫野市山家の借地で保管しておりました。それを香椎花園に移設したのは2012年7月のこと。古巣の西日本鉄道様の敷地であり、見学のしやすさ・防犯対策といった点からも、将来に向け安定した保存活動を行えるだろうという判断で移設を選択しました。
それから9年の月日が流れ、時代の変化と新型コロナウィルスの感染拡大によるレジャー不振により、予想だにしていなかった香椎花園自体の閉園が決まってしまいました。
誠に残念ではありましたが、これまで9年間置かせて頂いたこと、多くの方に見て頂けたことに感謝しかありません。
閉園が決まってから、さて、これから電車達をどうして行こうという悩みと模索の日々が始まりました。
【自前の土地を持ち、保存車輌を集約する保存車輌ヤードを作ろう】
北九州線車輌保存会は平成13年の設立以来、細々と電車の保存を続けてまいりました。
これまで、車両を残していくためにはどのような形がいいのか試行錯誤をしてきました。自治体や企業にお願いして活動場所を提供して頂いたこともありましたが、やはり継続性の上では限界があることを感じています。
一周廻ってたどり着いた答えは保存会の関係者により自前の土地を保有することでした。
福岡県内に200坪の土地を確保し、621号、324号、またレストア待ちの507号とカマボコバスを移設し、また将来の保存車輌増加を想定した広さを用意しました。
（6/9現在、土地の契約上場所未公表6月末発表予定）
保存車輌ヤードのスペースは今後も鉄道車輌やバスの緊急避難や、他の保存会や個人への場所レンタルを可能とし、新規保存においての場所確保の問題を解決できればと思います。
北九州線車輌保存会は平成13年の設立以来、細々と電車の保存を続けてまいりました。
これまで、車両を残していくためにはどのような形がいいのか試行錯誤をしてきました。自治体や企業にお願いして活動場所を提供して頂いたこともありましたが、やはり継続性の上では限界があることを感じています。
一周廻ってたどり着いた答えは保存会の関係者により自前の土地を保有することでした。
福岡県内に200坪の土地を確保し、621号、324号、またレストア待ちの507号とカマボコバスを移設し、また将来の保存車輌増加を想定した広さを用意しました。
（6/9現在、土地の契約上場所未公表6月末発表予定）
保存車輌ヤードのスペースは今後も鉄道車輌やバスの緊急避難や、他の保存会や個人への場所レンタルを可能とし、新規保存においての場所確保の問題を解決できればと思います。
【将来の姿】
新しい保存場所では簡易な屋根を設置し、これまで借地であったこともあり屋根の設置が不可能でした。車輌も古くなっているので屋根下設置を行いたいと思います。
200坪の敷地では車庫風に線路を配置し、普段は屋根下で公開時は外に引き出せる構造にしたいと思います。
基本的には非公開とし、クラファンに参加頂く方のみの公開、その他は決められた限定された日のみの定期的な一般公開としたいと思います。
これらは土地が広いので順次整備していきます。
新しい保存場所では簡易な屋根を設置し、これまで借地であったこともあり屋根の設置が不可能でした。車輌も古くなっているので屋根下設置を行いたいと思います。
200坪の敷地では車庫風に線路を配置し、普段は屋根下で公開時は外に引き出せる構造にしたいと思います。
基本的には非公開とし、クラファンに参加頂く方のみの公開、その他は決められた限定された日のみの定期的な一般公開としたいと思います。
これらは土地が広いので順次整備していきます。
【返礼に特別模型を制作】
16番ゲージで過去に西鉄大牟田線2000形の素晴らしい模型を発売された誉模型不二井氏にご協力頂き、1/80スケールで西鉄北九州線600形の模型を特別に制作します。
既に何度も現地に足を運んで採寸してくださり、過去に模型になったことの無い西鉄北九州線600形を精密に模型化して頂きます。
16番ゲージで過去に西鉄大牟田線2000形の素晴らしい模型を発売された誉模型不二井氏にご協力頂き、1/80スケールで西鉄北九州線600形の模型を特別に制作します。
既に何度も現地に足を運んで採寸してくださり、過去に模型になったことの無い西鉄北九州線600形を精密に模型化して頂きます。
現行仕様（マルーン+クリーム）
冷房塗装（白）
非冷房赤電塗装は屋根が非冷房になります。
車体は真鍮エッチング製。繊細なパーツで構成されます。
前面はロストワックス製
組み立ててパーツのあいを確認します。
台車はFS-51でモーターを仕込んだ場合
専用動力ユニットが使われます。
【目標金額】300万円
10万円コースと15万円コースでは頂いた支援金の約50%をリターン費用とし、模型を制作します。
それ以外のコースではリターン品は全て自社製品ですので、支援金の全額を移設費や土地の整備費用に充てさせて頂きます。
移設費150～200万円及び整地や軌道敷設、予算に余裕があれば屋根の材料購入に充てたいと思います。
基本はこれまで各地の保存車輌で学んできたノウハウをもって自己施工を行い、費用を圧縮します。どうしても外注になる大掛かりな輸送・整地費用や原材料費をご支援頂ければ幸いです。
10万円コースと15万円コースでは頂いた支援金の約50%をリターン費用とし、模型を制作します。
それ以外のコースではリターン品は全て自社製品ですので、支援金の全額を移設費や土地の整備費用に充てさせて頂きます。
移設費150～200万円及び整地や軌道敷設、予算に余裕があれば屋根の材料購入に充てたいと思います。
基本はこれまで各地の保存車輌で学んできたノウハウをもって自己施工を行い、費用を圧縮します。どうしても外注になる大掛かりな輸送・整地費用や原材料費をご支援頂ければ幸いです。
これまで全国の保存鉄道でこの日のためにノウハウを学んで実績を積ませて頂きました。
アオガエルの軌道敷設。
群馬県前橋市赤城 一般社団法人電鉄文化保存会様
群馬県前橋市赤城 一般社団法人電鉄文化保存会様
電車の移設、吊り上げには特殊な技能が必要です。
こちらも吊り上げノウハウを頂き、また吊り具の提供を頂きます。
京都市電１８３１号保存会様
こちらも吊り上げノウハウを頂き、また吊り具の提供を頂きます。
京都市電１８３１号保存会様
上記プロジェクトで、北九州線電車の末永い保存を目指して参りたいと思います。
移設の経過や模型の制作状況は順次更新してまいります。
宜しくお願いいたします。
移設の経過や模型の制作状況は順次更新してまいります。
宜しくお願いいたします。
現在の支援金額
2,982,000 円
目標：3,000,000 円
支援者
89人
残り時間
終了済み
このプロジェクトは目標金額の達成有無にかかわらず、支援者がプロジェクトに支援を申し込んだ時点でプロジェクトの成立（売買契約の成立）となります。
5,000 円
残り570人
支援者：30人
配送方法：郵送
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
10,000 円
残り271人
支援者：29人
配送方法：郵送
●ワンマイル製西鉄バス96MC
赤バス玄人版（￥3900）
スマートループ玄人版（￥3900）
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
15,000 円
残り193人
支援者：7人
配送方法：郵送
●ワンマイル製荒川線
非冷房（￥5500）
冷房車（￥5500）
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
100,000 円
残り20人
支援者：10人
配送方法：メール
●621号の真鍮製ディスプレイモデル
（走行動力なし）を特別製作
誉模型不二井氏設計、組立指導、日本製
1/80 側面：真鍮エッチング
前面：ロストワックス
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
●塗装は現行塗装（マルーン+クリーム）
冷房車（白）非冷房（赤電）を選択可能
150,000 円
残り13人
支援者：7人
配送方法：郵送
●621号の真鍮製16番ゲージ
（走行動力、ライト点灯）を特別製作
誉模型不二井氏設計、組立指導、日本製
1/80 側面：真鍮エッチング
前面：ロストワックス
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
●塗装は現行塗装（マルーン+クリーム）
冷房車（白）非冷房（赤電）を選択可能
15,000 円
残り44人
支援者：6人
配送方法：郵送
●エヌ小屋製 函館市電ハイカラ号未塗装キット
（￥3300）+インレタ（￥770）
京都市電N電未塗装キット
（￥3300）+インレタ（￥770）
●令和4年度公開参加券 お礼クリアファイル
エヌ小屋様のご協力により設定致しました。
発送はクラファン締切後の7月頭になります。
